2024 Kotkan TalviEndurance

 

Kestävyysajon harjoitustapahtumasarja Kotkan MU-keskuksessa.

Tapahtumapäivät 2024 ilmoitetaan yhteyshenkilöille sähköpostitse viikkoa ennen tapahtumaa ja facebookissa: Kotkan Talviendurance sivuilla, kerrotaan ajantasaista tietoa tilanteesta säätila huomioiden.

Järjestäjä: Kotkan Urheiluautoilijat ry, hallitus: Arvila, Harju, Hämäläinen, Perälä, Riikonen, Ruponen, Sahari, Salo, Tanska.

Osanotto-oikeus

Ajamaan pääsee aikaisintaan sinä vuonna, kun täyttää 13 vuotta. Osanottajilta vaaditaan jonkin AKK:n jäsenseuran maksettu jäsenyys 2024. Lisäksi vähintään yhdellä 18 v täyttäneellä ja kaikilla alle 18 v tiimin kuljettajalla / tapahtuma on oltava jokin voimassa oleva AKK:n lajitutkinto tai nopeuden 1-tason päätoimitsijalisenssi.

Alle 18 vuotiaan ilmoittautumisen allekirjoittaa myös koko tapahtuman ajan paikalla oleva huoltaja.

2–4 kuljettajaa / joukkue / tapahtuma. Osanotto tapahtuu omalla vastuulla ja vakuutuksella. Jos molemmat luokat ajetaan samaan aikaan, voi molemmissa luokissa ajaa sama(t) kuski(t), kun ko. tiimeissä on molemmissa neljä kuljettajaa.

Autot

Autolla tulee olla AKK:n katsastuskortti. Tekniikka AKK:n Endurance (Racing/Saloon) mukaan rakennettuja jokamiehenluokan autoja seuraavin, vain tätä sarjaa koskevin muutoksin:

·      vain etumoottori on sallittu

·      polttoainetankin tilavuus vapaa, täyttö auton ulkopuolelta

·      takaikkunan rajaamalle alueelle sumutakavalo sekä jarruvalot

·      sisustusta ei tarvitse poistaa

·      edessä omat tai huomio-/sumu-/päivävalot alkuperäisten umpioiden paikalla

◦  vilkut ja parkit saa poistaa

·      lasipinnat sääntöjen mukaisesti, polykarbonaattiset sivu- ja takalasit sallittu

·      min 6 kg sammutin vain varikkopaikalla

·      ohjaamossa olevia alkuperäisiä sähkösarjoja ei tarvitse suojata mekaanisesti

·      puskurit saa poistaa, kunhan poistaa myös kiinnikkeet

·      HUOM: tasauspyörästön lukko on kielletty

·      minimi turvakehikko: AKK säännöt 2021 8.3.1 Perusrakenne lisättynä oviputki kuskin puolelle.

·      takavetoisiin sallitaan tavaratilaan max 50 kg rautainen paino neljällä M10 (tai kahdella M10 U-) pultilla kiinnitettynä.

·      Katsastus kilpailupäivänä omalla varikkopaikalla ennen radalle pääsyä. Kirjataan puutteet, jotka on korjattava: 1. ennen seuraavaa tapahtumaa, 2. ennen seuraavaa kautta. Korjaamattomuus johtaa 20 kierroksen vähennyksestä tuloksiin jokaisesta korjaamattomasta huomautuksesta.

         Renkaat

Tehtaan valmistama ja nastoittama henkilöauton tieliikenteeseen hyväksytty nastarengas

(ei pinnoitettu!). Määrä vapaa.

 

Ajovarusteet

Vähimmäisvaatimuksena on tulelta suojaava ajopuku, kypärä, ajohanskat ja -kengät.

Mitään hyväksymismerkintöjä ei vaadita.

Tapahtumatoimisto

Kilpailupäivänä JM-radan Paviljongilla klo 9.00 alkaen.

Sarjaan ilmoittautuminen ja maksu

Ilmoittautumiset sähköpostilla 31.12.2023 mennessä Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen.: Tiimin nimi, yhteyshenkilö ja auton tiedot. Maksut tapahtumakohtaisesti  KotkaUA:n tilille FI59 5172 0220 1449 44 , tai käteinen paikan päällä,100 € / luokka / tapahtuma. viitteeksi  tiimin nimi ja auton numero.

Ilmoittautuminen tapahtumapäivään

Sarjaan hyväksytyt joukkueet ilmoittavat kuhunkin tapahtumaan osallistuvat kuljettajat

Motorsport-ID numeroineen kirjallisesti aamun ilmoittautumisen yhteydessä.

Aikataulu

1. lähtö		2. lähtö
9.00 – 9.45	joukkueilmoittautumiset ja papereiden tarkastus	12.00 – 12.45
9.15 – 10.00	esikatsastus, radalle vasta katsastuksen jälkeen	12.15 – 13.00
9.30 – 10.15	harjoittelumahdollisuus + transponderien testaus	12.40 – 13.15
10.10	tiimipäälliköiden palaveri tornin edessä	13.10
10.25	lähtöön järjestyminen	13.25
10.30	liikkeeltä lähtö master-auton perästä	13.30
12.30	ajotapahtuma päättyy	15.30

 

Varikkopaikat

Joukkueelle annetaan oma varikkopaikka (n. 6×6 m) katsomopenkereen edestä, maasturia korkeammat huoltoautot sijoitetaan palkintokorokkeelta varikolle päin. Kuljetuskalusto on jätettävä pysäköintivarikolle. Kukin autokunta huolehtii varikkoalueensa puhtaudesta. Maahan valunut öljy yms. on puhdistettava välittömästi. Kaasugrillit ja vastaavat on sijoitettava yleisökaiteen taakse paloturvallisuuden takia.

Tapahtuman kesto, kierroslaskenta ja ajanotto

Tapahtuman kesto 2 tuntia, jona aikana on tehtävä 3 kpl kahden minuutin varikkokäyntiä. Sähköisen ajanoton transponderin telineen kiinnitysohjeineen saa ennakkoon seuralta. Transponderin saa ilmoittautumisen yhteydessä tornilta, jonne se on palautettava heti jokaisen tapahtuman jälkeen. Jokaisen tiimin kuljettajan on ajettava tapahtuman aikana yksi min 10 kierroksen yhtämittainen ajovuoro (ei varikkokäyntiä), muutoin tiimiltä vähennetään lopputuloksista viisi kierrosta.

 

Lähtöjärjestys

Ensimmäisen tapahtuman lähtöjärjestys arvotaan, seuraaviin laaditaan ns. englantilaisen kaavan mukaan siten, että lähtöpaikkojen summa on kaikille sama (±1). Etuvetoiset aloittavat 1. ja 3. tapahtuman, takavetoiset toisen.

Lähtötapa

Autot järjestäytyvät lähtölinjalle määrätyille paikoilleen SC-auton perään. Noin 15 sekuntia ennen varsinaista lähtöhetkeä SC-auto sytyttää keltaisen kattovalon (tai hätävilkut). Kun se lähtee liikkeelle, kuljettajat seuraavat sitä ja valvontapisteissä (P2 ja P3) vilkkuu keltaiset valot ohituskiellon merkiksi. Kun SC-auto sammuttaa kattovalon/vilkut ja ajaa ratavarikolle, lähtö ilmoitetaan hyväksytyksi lähtölinjalla (tornin edessä) vihreällä lipulla. Ohittaminen on sallittu vasta lähtölinjan jälkeen.

Huoltaminen, kuljettajan vaihto ja tankkaaminen

Huoltaminen, kuljettajan vaihto ja tankkaaminen tapahtuu kunkin joukkueen varikkopaikalla. Ensimmäisen ajovuoron kuljettaja ilmoitetaan ennen lähtötäpahtumaa torniin, seuraavat kuljettajat ilmoitetaan välittömästi 2 min stopin jälkeen. Ilmoittamattomuus johtaa varikon läpiajorangaistukseen. Tankkauksen aikana vain kuljettajan vaihto on sallittu, huolto saa alkaa vasta, kun tankin korkki on suljettu. Tulityöt on tehtävä kontin edustalla.

Varikolle saavuttaessa on pakollinen STOP, josta jatketaan omalle varikkopaikalle hitaasti ajaen ykkösvaihteella enintään 30 km/h. Huollon / kuskinvaihdon jälkeen jatketaan ykkösvaihteella enintään 30 km/h seuraavaan STOP:iin, josta pysähdyksen jälkeen kiihdytetään radalle siellä liikkuvia väistäen.

Ajotapa

Tapahtumassa noudatetaan soveltuvin osin AKK:n Sääntökirjan nopeuden lajisääntöjä. Lajin luonteen mukaisesti estämiseen kiinnitetään erityistä huomiota. Jos hitaampi estää ohitusta yrittävää, näytetään tälle välittömästi sininen lippu, seuraavalla kierroksella musta/valkea ja tarvittaessa vielä S&G (varikon läpiajorangaistus).

Hinaukset

Ulosajanut / penkkaan juuttunut auto vedetään hinurilla radalle. Jos sammunut auto ei käynnisty omalla startilla, se hinataan varikkopaikalle kilpailua keskeyttämättä. Kaikissa tapauksissa auton on kuljettava varikkopaikan kautta. Kun päälippupiste heiluttaa keltaista lippua ja näyttää SC-kylttiä, SC-auto tulee radalle kilpailua johtavan auton eteen / tilalle. Tällöin koko radalla on ohituskielto. Kun hinaukset on suoritettu, SC-auto poistuu varikolle ja päälippupisteen keltainen lippu sekä SC-kyltti poistuu ja P2 + P3 vilkut sammuvat.

Rangaistuksista

Liian nopeasta ajosta varikkoalueella, virheellisestä ajosta radalla yms. seuraa varikon läpiajorangaistus. Liian lyhyestä varikkopysähdyksestä rangaistaan uudella 2 minuutin pysähdyksellä omalla varikkopaikalla. Kilpailun johto voi sulkea tapahtumasta kuljettajan/tiimin, joka saa useita rangaistuksia virheellisestä ajosta.

Lippumerkit päälippupisteessä

mustavalkea + numero	varoitus virheellisestä ajosta
stop&go-kyltti + numero	varikon läpiajorangaistus
musta + numero	2 min stoppi omalla varikkopaikalla
sininen + numero	laske nopeampi ohi välittömästi
keltainen + SC-kyltti	SC-auto radalla, ohituskielto, näytetään kaikissa valvontapisteissä